常規(guī)電動(dòng)閥門選用的注意事項(xiàng)
應(yīng)用于加工工業(yè)中的大多數(shù)流體介質(zhì)涉及不同腐蝕性級(jí)別的油氣流。這些包括介質(zhì)流在內(nèi)的流動(dòng)工況被認(rèn)為要么是干凈的、要么是污穢的、要么是磨損的(泥漿工況中)，其區(qū)別主要在于導(dǎo)致電動(dòng)閥門堵塞或腐蝕破壞的固體懸浮顆粒的數(shù)量和類型。除此之外，含有硫和其他混合物的介質(zhì)流在與高溫結(jié)合時(shí)將有助于形成腐蝕環(huán)境。對(duì)于這樣的介質(zhì)流需通過認(rèn)真選擇材料來保持閥門具有足夠的使用壽命。腐蝕工程師繼續(xù)研究和開發(fā)材料來解決這些問題。
1、煉油加氫裂化、焦化裝置專用電動(dòng)閥門
　　煉油延遲焦化裝置是將減壓渣油經(jīng)深度熱裂化生成氣體、輕質(zhì)餾分油及焦炭的加工過程，是煉油廠提高輕質(zhì)油收率和生產(chǎn)石油焦的重要手段。其工藝分為焦化和除焦兩部分。焦化為連續(xù)生產(chǎn)，除焦為間斷式生產(chǎn)。加熱爐和焦炭塔的進(jìn)出口用四通閥連接。四通閥是切換加熱爐進(jìn)入焦炭塔的重要通道。它屬于特殊閥門，用于高溫場合，其質(zhì)量的好壞直接影響到裝置的生產(chǎn)能力，國內(nèi)無論新設(shè)計(jì)還是舊裝置大都采用進(jìn)口四通旋塞閥，但價(jià)格昂貴。而國產(chǎn)四通閥，一般存在結(jié)構(gòu)不合理，質(zhì)量不穩(wěn)定，易發(fā)生故障的問題。
　　2、油氣專用電動(dòng)閥門
　　為了實(shí)現(xiàn)對(duì)油氣流的控制，油氣專用閥應(yīng)具備以下基本性能:密封性，耐壓強(qiáng)度，安全性，可調(diào)節(jié)性，流體通流性及開關(guān)靈活性。對(duì)于高壓、易燃、易爆的油氣介質(zhì)，首先要解決密封性，要考慮油氣專用閥特殊工況要求:
　　①在含硫化氫及二氧化碳?xì)怏w的濕天然氣中，對(duì)閥體材質(zhì)提出了特殊要求；
　?、谠诰谘b置及集輸系統(tǒng)中存在著鹵水、殘酸及其他腐蝕介質(zhì)，對(duì)閥體材料的選擇及防腐要求；
　?、鄯蹓m及固體顆粒加快了閥門關(guān)閉件的沖刷、磨損，使密封副很快失效；
　?、茉诟咴⑸衬案吆貐^(qū)的室外，電動(dòng)閥門材料的低溫脆變，彎曲變形等；
　?、萦糜陂L距離輸送管道上的油氣專用閥，要求與管道同等壽命，幾十年不換。
　　所有這些都說明油氣專用閥有別于普通電動(dòng)閥門，在惡劣條件下要具有高可靠性，滿足高強(qiáng)度和不泄漏的要求。
3、含氯工況
　　含氯工況電動(dòng)閥門的選用應(yīng)該參照美國氯氣學(xué)會(huì)編寫的《干氯氣管道系統(tǒng)》。
　　含氯氣或液氯的工況是高腐蝕工況，特別是這種工況中含有水。氯與水混合形成的HCl(鹽酸)將會(huì)腐蝕閥體和內(nèi)件。由于氯具有高的熱膨脹系數(shù)，如果液氯封存于電動(dòng)閥門中腔，將導(dǎo)致閥門中腔的壓力高速增加。使用于這種工況的電動(dòng)閥門應(yīng)該具有一種可靠的中腔泄壓功能。
4、含氧工況
　　含氧工況中使用的電動(dòng)閥門當(dāng)適用時(shí)應(yīng)該遵循美國壓縮燃?xì)鈪f(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)CGA G4.4—2003《氧氣管道系統(tǒng)》。用于這種工況的閥門應(yīng)該是完全脫脂的、干凈的和在干凈條件下安裝以及恰當(dāng)?shù)陌b和密封，因?yàn)橛秃椭谘鯕獯嬖谙率菢O易燃的。有關(guān)的指南在CGA G4.1氧工況的清洗設(shè)備中給出。安裝之前有必要進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚砗蛢?chǔ)存。
　　適合于含氧工況的青銅或蒙乃爾閥體和內(nèi)件材料，經(jīng)常用來防止由于高能的機(jī)械碰撞產(chǎn)生火花和著火。有特殊配制的硅基潤滑脂用于含氧工況中，因?yàn)樵谘鯕獯嬖谙聵?biāo)準(zhǔn)烴潤滑油不應(yīng)使用。
5、黏性或固化工況
　　用于黏性或固化流體工況中的電動(dòng)閥門，例如液態(tài)硫或重油，為使閥門具有可操作性，經(jīng)常需要蒸汽伴熱或蒸汽套管來維持足夠的操作溫度。因?yàn)橹够亻y的滯后反應(yīng)會(huì)引起操作問題，對(duì)其應(yīng)給予特別關(guān)注。